Productos de goma
Desde hace más de 40 años JUAN RONCAGLIA S.A.I.C. se dedica al revestimiento interior de tanques, bateas y cañerías, con goma (hule) o ebonita en Argentina, resistentes al ataque de los líquidos que contienen o fluyen. Para ello el Departamento Técnico utiliza formulaciones de eficacia ya probada ó crea el compuesto adecuado para resistir el material en contacto.
Juan Roncaglia SAIC
Todos los derechos reservados, copyright 2011
Calle 39 N° 2067 Villa Maipú - San Martín Provincia de Buenos Aires República
Argentina
Teléfono: (54-11) 4753-1201 - Fax: (54-11) 4752-0830
E-Mail: caucho@roncaglia.com.ar
Tanques, bateas, chutes, caños, tolvas, contenedores, cajones y todo tipo de recipientes que estén sujetos al desgaste por abrasión, son revestidos en compuestos de caucho altamente resistentes al ataque del barro, la arena, o la piedra que se deposita, traslada o muele en los mismos.
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San Martín
Buenos Aires - R. Argentina
Tel: (54-11) 4753-1201
Fax: (54-11) 4752-0830
Tanques, bateas, chutes, caños, tolvas, contenedores, molinos y todo tipo de recipientes que estén sujetos al desgaste por abrasión, son revestidos en compuestos de caucho y/o placas de cerámica, altamente resistentes al ataque del barro, la arena, o la piedra que se deposita, traslada o muele en los mismos. Los trabajos de revestimiento son realizados en nuestra planta industrial o “in situ” cuando razones técnicas o económicas hacen inconveniente el traslado de las partes atacadas por la abrasión. A pedido se procede al pintado exterior de las partes metálicas. Asimismo estamos en condiciones de proveer las partes metálicas engomadas y pintadas, o sea piezas completas.
En la amplia variedad de piezas moldeadas que se fabrican en RONCAGLIA (R), se destacan las que se utilizan en la industria minera. Cribas para zarandas con variada formas y medidas de agujeros, y en tamaños que superan los 2,5m x 2m son elaboradas con compuestos altamente resistentes al desgarre y la abrasión. La clásica "tabla de lavar", las chaquetas y barras de molinos y repuestos de bombas (rotores y carcazas) de varias medidas se encuentran entre los innumerables productos que se fabrican para un segmento de la industria en constante crecimiento. En aquellas piezas que contienen una parte metálica, nos especializados, tanto en la fabricación completa como en el reengomado de la pieza desgastada
El MANGUITO RONCAGLIA® - mandrel rubber sleeve - para mandriles bobinadores y debobinadores de rollos de chapa, ha sido empleado desde hace 30 años por la mas importante empresa siderúrgica de Argentina en todas sus plantas en el país, por poseer las siguientes ventajas:
Reducción de scrap porque absorbe el escalón que produce el comienzo de la hoja de chapa, así como las aristas del mandril metálico, y elimina las marcas en las espiras siguientes.
Menor tiempo de parada por la rápida adaptación del mandril a distintos diámetros interiore de bobina.
Operación más segura comparada con el uso de pesados y peligrosos adaptadores metálicos.
La ventaja adicional de proteger los mecanismos del mandril.
En JUAN RONCAGLIA S.A.I.C. contamos con un taller para efectuar la reparación de todas las partes metálicas desgastadas por la abrasión y/o corrosión. De tal forma, cañerías, chutes, tanques, bateas, etc, quedan a nuevo listas a ser engomadas o ebonitadas, como se puede apreciar en las fotografías.
Las defensas para muelles son fabricadas en cauchos de alta calidad especialmente formulados para la resistencia mecánica requerida y las condiciones ambientales que deba soportar.
Se fabrican en distintos tamaños y modelos tomando en cuenta las carácteristicas del muelle y el tipo de embarcaciones que va a recibir.
El MANGUITO RONCAGLIA® (sleeve) para mandriles bobinadores y debobinadores de rollos de chapa, ha sido empleado desde hace 30 años por la mas importante empresa siderúrgica de Argentina en todas sus plantas en el país, tiene la finalidad de reducir el scrap que produce el escalón del comienzo de la bobina, eliminar las marcas en las espiras siguientes, reducir el tiempo de parada cuando se cambia el diámetro interior de las bobinas, eliminar el riesgo de utilizar pesados adaptadores metálicos y proteger los mecanismos del mandril.
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Las Válvulas unidireccionales Roncaglia(r) son utilizadas en los Emisarios Submarinos como difusoras de las aguas pluviales y/o cloacales, que luego de un tratamiento para evitar contaminación, son volcadas al mar a través de cañerías de varios kilómetros de extensión y que con las válvulas no corren el peligro de retorno de agua en las crecientes o corrientes marinas. Las válvulas están preparadas para resistir el ataque del medio líquido, así como el ozono. Los compuestos de caucho son altamente resistentes al agua de mar y/o río y la posible presencia de hidrocarburos. Por otro lado están diseñadas para resistir la presión del agua en la profundidad, así como las corrientes del agua. Se fabrican tanto para ser colocadas con bridas con bulones y tuercas o directamente en las cañerías sujetas con abrazaderas de acero inoxidable.
Las válvulas están diseñadas de forma de evitar el colapsado y/o que las corrientes les provoque un efecto "guante de mano"
En las instalaciones de sistemas hidráulicos se utilizan válvulas de retención para permitir el paso de fluidos en un sentido e impedirlo en sentido contrario. En muchas aplicaciones, estas válvulas, de acero o fundición, pesadas, costosas y que requieren mantenimiento constante, son reemplazadas por las denominadas VÁLVULAS PICO DE PATO (Valvole de ritegno duck bill)
Las válvulas Pico de Pato RONCAGLIA(R), son fabricadas totalmente en caucho (hule), con compuestos altamente resistentes al medio en el que van a ser utilizadas.
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MANGUITOS DE CAUCHO RONCAGLIA (R)
El MANGUITO RONCAGLIA® (sleeve) para mandriles bobinadores y debobinadores de rollos de chapa, ha sido empleado desde hace 30 años por la mas importante empresa siderúrgica de Argentina en todas sus plantas en el país, tiene la finalidad de reducir el scrap que produce el escalón del comienzo de la bobina, eliminar las marcas en las espiras siguientes, reducir el tiempo de parada cuando se cambia el diámetro interior de las bobinas, eliminar el riesgo de utilizar pesados adaptadores metálicos y proteger los mecanismos del mandril.
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